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技术之“花”在市场结“果” 海格客车“风景”正好

来源:海格客车  时间:2019-02-12 11:29:00 共:2636字  阅读量:

岁月不居,时节如流。2019年开工的钟声已然敲响,轻叩记忆的门环,找寻着飘散在客车行业的芬芳。2018年,是个承前启后、继往开来的特殊年份,改革开放40周年的伟大成就,折射出我国各行各业视野与格局的显著变化。苏州金龙海格客车等客车制造企业同样没有辜负这个时代,在逆境中依然展现出了矫健之姿。

2018年,苏州金龙海格客车销售客车11280台,销售额62亿元,同比分别增长38%、34%。

一连串闪亮的数字刷新了人们对2018年客车市场的印象。这背后究竟是什么力量在支撑?2019年初,记者走进了苏州金龙海格客车,发现技术创新原是其市场表现优秀的“秘诀”。

与时代主题紧密贴合

在波澜壮阔的时代潮流下,绿色发展逐渐成为我国汽车产业的最强音。在发展过程中,不乏老树发新枝的逆袭者,更有后来居上的新生代,市场也曾一度被各种情怀与野心的“鸡汤”浇灌,但市场终究会回归本质,唯有真材实料者才能真正立足。

苏州金龙海格客车深谙长久发展之规则,不断用技术创新与市场互动,为新能源车辆注入了新的内涵。2018年,苏州金龙海格客车的技术研究共55项,涉及新能源、智能化、轻量化、结构优化、性能提升等。在新能源方面,其完成了集成式控制器、大三电防水等级提升、ARS驻坡系统、双源转向开发、BMS高压盒分离等技术研究项目。其中,集成式控制器的研发,以市场需求与技术升级为源动力,实现了空间的最大化、功能的最优化、驾乘的舒适化等多重优势,大大增强了海格新能源产品的市场竞争力。

海格罗卡E10 海格罗卡E10

在技术的推动下,海格的产品型谱不断丰富。这一年,海格客车推出了第五代纯电动公交——罗卡E10。据了解,该车长10.5米,十分适合大运量公交化运营模式。在功能上,罗卡E10集苏州金龙海格新能源客车技术之大成,应用海格客车大数据研发制造及检验平台,在第四代公交基础上实现了智能升级、安全升级、节能升级和集成升级,成为助推全国各大城市公交全面电动化的重要力量。

当然,再好的产品也终究要投放到市场接受检验。在2018年7月,一个30辆海格纯电动公交的车队,在风雨中历经1100公里的路途,穿越江苏、山东、辽宁三省,平安抵达大连,创下了中国自主品牌纯电动公交无故障千里长跑的新纪录,以实际数据诠释了海格客车在新能源客车领域所下的深功夫。

虽然市场是残酷的,但也有理性的一面,它会承认每个企业的努力,而且会在恰当的时候有所回报,持续努力,终有收获。

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