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重卡市场历经寒冬 这家企业却增幅超50% 10月重卡销量前十分析

来源:方得网 作者:原创 时间:2018-11-14 15:03:24 共:1408字  阅读量:

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2018年10月,重卡市场在7、8、9月遭遇三连降后又迎来不小下滑,同比下降了13.25%。

数据显示, 10月份,我国重卡市场销量为8.01万辆,环比增长2.99%,同比下降13.25%;前10月重卡销售97.60万辆,同比增长1.31%。

各家企业的销量也跟随整体市场出现了不同程度的下滑,前十强企业有6家同比下降,行业排名前五的企业销量下跌比较明显;4家企业销量呈现不同幅度的上升,且在销量上升的企业中只有一家同比涨幅超过50%。

重卡销量前十的企业具体表现如何呢?请看方得网带来的数据报道。

10月份重卡市场销量前五企业依次为解放、东风、重汽、陕汽和福田,5家合计销售66542辆。

10月重卡排名

从上表可以看出,在10月重卡市场销量前五的企业中,有4家销量破万。其中,一汽集团以1.88万辆的销量稳居榜首;东风汽车10月份销售1.61万辆,跃居第二;中国重汽和陕汽集团分别以1.26万辆和1.15万辆的销量居第三、第四的位置;北汽福田10月销7592辆,排名第五。

10月份,重卡销量前十的企业中,只有4家企业实现增幅,另外6家企业均出现了下降趋势,且有5家企业呈现两位数下滑。在增幅领域中,有三家企业呈现两位数的增长。其中,在增幅领域表现最好的是华菱汽车,10月销量同比增长55.15%;其次是徐工汽车,同比增长16.54%;再者是大运汽车,同比增长12.46%。

从1-10月份累计销量来看,十强中,同比增长速度最高的企业仍旧是上汽红岩,累计同比增长47.99%。此外,徐工在2017年成功跻身万辆俱乐部后,徐工重卡2018年前10个月销量超达到1.41万辆,进入重卡行业前10强阵营。徐工的高销量得益于徐工内部的水泥搅拌车、自卸车等拉动。细分市场的增长使得徐工的增长十分稳定,也坐稳了前十强的位置。

10月重卡

从市场份额来看,10月份重卡销量前五的企业占据了整个市场82%的份额。排名前两位的解放和东风份额均超过20%,10月份,解放以超东风3%的较大份额优势继续蝉联月度销量第一。

1-10月重卡

从1-10月份的累计份额来看,进入下降区间的企业上升到5家,除江淮呈两位数的下滑,东风、重汽、陕汽和福田累计销量也低于了去年同期水平。解放前10个月市场份额仍旧占据了整个市场近四分之一的份额。无论重卡市场上涨或下滑,解放都能稳居首位。

从2018年7月份,重卡市场终于步入了加速下滑的区间,并连续下滑了4个月。7月份市场同比下滑17%,8月份同比下滑23%,9月同比下滑25%,10月同比下滑13.25%,2018年最后两个月还会持续这样的情况吗?

答案基本上是肯定的。

下滑原因

究其原因,有多个利空因素。

首先宏观经济下滑直接影响着重卡销量走低。此外,从政策环境上看,蓝天保卫战治理范围扩大,限产增多,重点区域煤炭消费总量受到控制。921政策红利渐至尾声,治超限超带来市场透支,使得2018年下半年市场增长压力较大。

还有一大原因是,2018年牵引车市场需求持续下滑,再加上运费持续低速,客户新购车意愿降低,经过了上半年库存持续增加,到了下半年,牵引车新车的销售变得更加困难。伴随着一些城市限制柴油车、国三车,四季度的物流车可能依然不会好卖。

此外,工程车也不再像之前那样火爆。从2018年下半年开始,基建开工情况也不乐观,打赢蓝天保卫战3年行动计划,让2018年的封土检查来的格外早。

因此,2018年的最后两个月销量依然不会乐观,而且有很大可能将呈现更大的下滑幅度。

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