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博雷顿发布纯电动重卡!续航最高可达260公里 快充半小时可充满

来源:方得网 作者:张艺婷 时间:2018-09-15 13:18:25 共:2323字  阅读量:

方得网 张艺婷

纯电动重卡,这个基本只停留在概念的新能源汽车,会因为打赢蓝天保卫战,而形成真正的销量吗?

博雷顿重卡

近日,由博雷顿推出的6X4纯电动重型牵引车在南京揭幕发布,不久将正式投入市场,运行于矿区、港口、码头等领域。这将突破当前国内纯电动重卡市场运行障碍,撬开我国重型运输的蓝海市场。

为什么要造纯电动重卡?

“我认为,中国已成全球最大的新能源市场,下一步行业会向纯电动重卡领域推进。” 博玺智能董事长陈方明表示。

博玺智能董事长陈方明 博玺智能董事长陈方明

众所周知,纯电动重卡虽然市场广阔,但却面临续航不足和成本过高的局限。一方面,纯电动重卡面临最大的难题就是续航里程问题:很多用户认为纯电动重卡的续航里程根本达不到运营需求;另一方面,纯电动重卡购车成本高,电池成本较高以及生产规模小等原因,都导致纯电动重卡成本过高。

那么为什么还要投资造纯电动重卡?

首当其冲的原因是重卡污染严重,陈方明表示,“传统重卡的排放污染非常的严重。比如城市建筑用车,传统公交车污染排放量相当于35台私家车,而城市建筑用的泥头车、混凝土搅拌车排放相当于70台私家车的排放,比公交车排放多两倍。在公共交通电动化已经驶上快车道后,重型卡车应该会有新的更多的发展。”

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此外,纯电动重卡生命周期内运营成本更低也是一大原因。“由于产业规模化,电池以及新能源汽车成本急剧下降。”陈方明举例说明,我最早干光伏行业投资,而光伏行业的发展对锂电具有很强的借鉴作用。 他认为,动力电池这几年成本下降很快,后续应该还有更大的下降空间。

陈方明告诉方得网,“我觉得锂电很快就会没有补贴,眼光要不要再盯着国家补贴。我个人认为取消补贴是好事,电动重卡就是基于无补贴的商业模式。”

关于纯电动重卡应用的领域,陈方明认为,“纯电重卡的市场格局,我个人认为电动重卡真正有市场价值的还是中短途,电动重卡如果做长途干线物流,油电之间没有太多价差。而此次发布的这款纯电动牵引车就是针对港口、矿区这些短途、运营在较为封闭的物流园区的运输。”

博雷顿的优势在哪里?

实际上,中国市场上已经有些老牌重卡企业和新锐品牌,都发布过纯电动重卡。

博雷顿纯电动重卡,作为新锐品牌中的新锐,又有什么优势呢?

首先源于“自主”:博雷顿的纯电动重在多个方面实现了许多个“自主”。区别于中小型电动物流车,纯电动重卡技术门槛高。而博雷顿纯电动重卡实现了动力电池、充电、核心配件、动力总成、运营、无人驾驶这几大方面的“自主”。

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电池、电机、电控、充电基础设施是纯电动重卡研发的关键。陈方明表示,“在零部件方面,博雷顿纯电动重卡实现了自主研发生产动力总成、电池PACK等核心零部件,保障整车具备领先的优势。”

技术优势:快充半小时 最高续航可达260km

此次发布的博雷顿纯电动重卡,是博雷顿、易津控股等投资自主研发、国内知名重卡品牌—华菱生产的6X4纯电动牵引车。

据了解,在发布前,这款重卡已经实现了满载情况在130公里续航,轻载以及空载状态下的260公里续航。

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在现场,方得网仔细了解了这款纯电动重卡。据介绍,这款重卡最大的亮点在于动力总成解决方案。凭借领先的研发能力,这款重卡整合了新能源汽车产业链上下游各个环节,以后将根据不同地区、不同路况、不同气候及不同使用条件提供动力总成解决方案。

“我们的重卡搭载的是宁德时代的磷酸铁锂快充电池,采用直流充电,充电电流达到400A,整车电量达到250Kwh。可以实现20-25分钟内充入电量80%-90%,满载情况下可运行130公里。”

生产优势:与整车厂合作 可快速投产

”在整车方面,博雷顿纯电动重卡选择与整车厂合作。方得网在现场也得知,博雷顿纯电动重卡的整车生产是与华菱合作,陈方明表示,“利用整车厂的生产资质共同生产新能源重卡,这表明博雷顿拥有快速将产品投产的能力。”

博雷顿重卡1

此外,博雷顿重卡今后将于各个地方联合成立公司,为其提供一站式解决方案,实现运营方共赢。

据了解,博雷顿纯电动重卡目前已经获得了不少意向订单,也在西北地区小范围的实现了试运营。

成本优势:比传统重卡节能90%  

除具备动力总成解决方案外,博雷顿纯电动重卡还具备非常明显的成本优势。

陈方明表示,“”这款将用于矿区、港口的牵引车,基于不同运营场景,电动重卡的能源消耗为传统柴油的10%-80%,弹性极大,需要慎重选择运营场景。”在全寿命周期内,博雷顿的纯电动重卡可以为港口、码头和城际高速运输带来巨大的经济和环保效应。

明年要实现3000辆的目标!

据悉,除了与华菱星马合作外,博雷顿今后还将与更多的整车厂进行合作,打造满足市场不同需求的纯电动重型卡车。在明年,博雷顿还将推出水泥搅拌车、矿车、自卸车等三款车型,针对不同细分市场。

博雷顿重卡11

陈方明表示,“纯电动重卡的重点落在了智能,无人驾驶+电动是主要的竞争力,今后我们自己会做运营平台,可以实现无人驾驶。”

当问及对这款新发布的重卡有什么预期时,陈方明自信满满:“今年,我们将利用这接下来的两个月争取拿到100辆订单。明年我们预计实现3000辆的订单!”。

博雷顿官方微信二维码

博雷顿官方微信二维码

结束语:

俗话说“时势造英雄”,不过,机会都是留给有准备的人。当前,节能减排、推行纯电动汽车是全球大势所趋,博雷顿顺应时代潮流,在纯电动重卡的道路上已经迈出了重要的一步。

接下来还要看市场的检验!

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