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危化品市场依旧稳定 重卡车企如何竞争

来源:商用汽车网  时间:2015-07-16 08:47:55 共:2608字

“1-5月,危化品运输车市场整体下跌4%,有些地区小幅上涨,相对于大环境32%的跌幅,危化品市场表现平 稳。”联合卡车相关市场负责人介绍道:“因为车辆的保有量是逐年稳步上升的,所以对燃料(如汽油、柴油、液化气等类型的危化品)的需求比较稳定。预计近期 因黄标车淘汰,河北等地停滞的危化品市场将重新启动,危化品车销量增长较快,后期继续稳定。”

中机中心半挂车危险品运输要求

整体惨淡 细分市场亦可为

据中汽协提供数据,从2014年8月到2015年5月,重卡销量已连续下滑了10个月,自2015年2月以来,持续单月销量降幅30%,市场的惨淡形势无需赘述。

值得一提的是,细分市场中,危化品运输需求平稳增长,危化品运输车每年销量稳定在2万辆左右。客户货源长期稳定,组织型客户比例大,车辆更新周期稳定,这是危化品市场在整体大环境下平稳度过的原因之一。

据了解,在危化品牵引车市场中,J6P、雷诺天龙占半壁江山,在新车中占比预计超过70%。但危化品挂车竞争结构又出现诸侯割据的局面。各重卡厂家对危化品这一细分市场无不虎视眈眈。

“我公司代理的联合卡车近期市场表现还可以,处于增长的状态,这得益于联合卡车新产品的上市推广以及客户群体 的扩大。联合卡车危化品运输车在2011年年底进入山东市场,已有4年时间。客户对车辆的运营效果比较满意,主要表现为维修率低、油耗相对竞品低、安全系 数高、舒适度高等特点。”东营市鹏德汽车技术服务有限公司品牌经理李卫海说道。

“由于山东危化品运输货源比较充足,不少用户购买危化品运输车,再加上黄标车淘汰,危化品运输车市场异常不 错。联合卡车在东营、滨州、淄博等山东危化品三角区销售比较好,受欢迎的车型有搭载6K10发动机的380马力牵引车以及搭载6K12发动机的420马力 牵引车等两款车型。”集瑞联合卡车营销服务有限公司山东省区销售经理刘国笋表示。

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